XLX 35mmFork
35mmフォークのシール交換。
まずはばらします。
オイルの色がすごいことになってました。
フォークオイルはなかなか交換しない方が多いいですが、たまには交換をおすすめします。
ダンピング効果がしっかりと得られますよ。
上下のブッシュも交換します。
インナーチューブとボトムケースを合体させてから、アッパーブッシュ、シールを挿入。
オイルを入れエア抜きしたら車体に組み込み。
片側もやったら終了です。
にほんブログ村
35mmフォークのシール交換。
まずはばらします。
オイルの色がすごいことになってました。
フォークオイルはなかなか交換しない方が多いいですが、たまには交換をおすすめします。
ダンピング効果がしっかりと得られますよ。
上下のブッシュも交換します。
インナーチューブとボトムケースを合体させてから、アッパーブッシュ、シールを挿入。
オイルを入れエア抜きしたら車体に組み込み。
片側もやったら終了です。
スポーツスターのエキパイのつづき。
ニョキニョキ伸ばしてます。
前半部分はニュースクール的なハイサイドにしようとおもいましたが、Fフォークが6インチオーバーなこともあり個性を出す方向がかっこいいので変更です。
リアにむかってかちあげる感じで。
しかしなるべく足が熱くならないように考えます。