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Sportster HSR

スポーツスター883のキャブ交換

純正CVはいかんせん薄すぎて冬場だとなかなか走りだせません。

セッティングを変える手もありますが、乗り味も変わるキャブ交換がおすすめです。

883にはHSR42は少し口径が大きめですがノーマルより走るようになります。

キャブ本体が大きいので装着するにはシリンダーのフィンを削る必要があります。

真冬には多少の暖気は必要ですが比較的すぐに走りだせるので近所迷惑対策にもなります。

走りのほうは口径が少し大きいぶんアイドルから回転が少しあがるくらいまではダルさがのこりますが、その後はパワフルに加速していきます。

 

 

 

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サイレンサーをCHレプリカに換装。ステーはワンオフ。

 

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テールライトもステーがなかったので製作。

 

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カスタム

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HEAD

883のプラグホールのネジ山修正。

プラグを変えるときにがじっちゃうのはあるあるですね。

無理していれなかったので軽傷です。

奥のほうは大丈夫でて前側がすこしくずれてますがタップ修正で大丈夫そう。

無理やり入れるとひどくなり大事になってしまうので注意です。

スレッドコンパウンドをつけるとかじり防止になります。

 

 

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メンテナンス